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Historique de la Société

La société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée a été constituée le 3 novembre 1978 en vertu de la Loi canadienne sur les sociétés par actions et, jusqu'au 30 septembre 1998, était une filiale à propriété exclusive de l'Administration de la voie maritime du Saint-Laurent. Le 1^er octobre 1998, elle est devenue une filiale à propriété exclusive de La Société des ponts fédéraux Limitée, une société d'État inscrite à la partie I de l'annexe III de la Loi sur la gestion des finances publiques.

Depuis le 1^er décembre 1978, la Société est responsable de la gestion, de l'entretien et du contrôle des ponts Jacques-Cartier et Champlain et d'une section de l'autoroute Bonaventure. Cette responsabilité incombait auparavant au Conseil des ports nationaux.

La Société assume également, depuis le 1^er octobre 1998, les mêmes responsabilités pour la section fédérale du pont Honoré-Mercier et pour le tunnel de Melocheville qui relevaient auparavant de l'Administration de la voie maritime du Saint-Laurent.

La gestion de l'estacade du pont Champlain a été transférée du ministre des Transports à la Société le 2 décembre 1999.

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