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Le pont Champlain et l'autoroute Bonaventure
Introduction
Le pont
Champlain,
ouvert à la circulation le 28 juin 1962, porte le nom de l'explorateur
Samuel de Champlain qui a fondé Québec en 1608. L'autoroute Bonaventure,
qui fait partie des approches nord du pont, a été ouverte à la
circulation le 21 avril 1967.
Reliant la municipalité de Brossard et l'arrondissement de Verdun, le
pont Champlain est d'une longueur d'environ 6 kilomètres. Le pont compte
six voies de circulation, séparées par une bande médiane au centre. La
travée principale, de type cantilever, est construite en acier. Elle
supporte un tablier à dalle orthotrope en acier revêtu de pavage
bitumineux. La hauteur libre au-dessus de la surface du canal de la voie
maritime est d'environ 49 mètres. Le reste du pont est formé de poutres
de béton précontraint qui supportent un tablier en béton précontraint
revêtu de pavage.
La voie réservée aux autobus du pont Champlain est exploitée par
l'Agence métropolitaine
de transport (AMT) du lundi au vendredi, entre 5 h 30 et 9 h 30 et entre 15 h et 19 h 30.
On évalue le débit de circulation sur le pont Champlain à 59,4 millions
de véhicules par année.
Rapports BCDE :
Étude de préfaisabilité pour le remplacement du Pont Champlain
01_IntUrb_RapportFinal
Étude de préfaisabilité portant sur le remplacement de l'actuel pont Champlain
03_GeometrieVoirie_Annexe1
03_GeometrieVoirie_Annexe2_BIL
03_GeometrieVoirie_Annexe3
03_GeometrieVoirie_Annexe4.1_BIL_Mars2011
03_GeometrieVoirie_Annexe4_Mars2011
03_GeometrieVoirie_RapportFinal_Mars2011
04_Pont_RapportFinal_Mars2011
05_Tunnel_Annexe_BIL
05_Tunnel_RapportFinal
06_StructExit_RapportFinal
07_Environnement_RapportFinal
08_ConsidFinanc_RapportFinal
Rapports Delcan :
The Future of the Champlain Bridge
Assessment of the Champlain Bridge
Pour suivre le pont Champlain : www.pontchamplain.ca
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